{"id":2274,"date":"2026-04-28T08:41:12","date_gmt":"2026-04-28T06:41:12","guid":{"rendered":"https:\/\/vimoter.it\/?p=2274"},"modified":"2026-04-28T14:34:49","modified_gmt":"2026-04-28T12:34:49","slug":"case-study-vimoter-evitalia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vimoter.it\/de\/2026\/04\/28\/case-study-vimoter-evitalia\/","title":{"rendered":"Case Study: Vimoter & Evitalia \u2013 Technische Exzellenz im Fokus"},"content":{"rendered":"

Zu den bedeutendsten Partnerschaften des vergangenen Jahres z\u00e4hlt die Zusammenarbeit mit Evitalia Srl<\/a>. Das 2022 in Grumolo delle Abbadesse (Vicenza) gegr\u00fcndete Unternehmen hat sich mit einem soliden und innovativen Konzept am Markt etabliert: einer Reihe elektrischer Mehrzweck-Nutzfahrzeuge, die auf maximale Robustheit unter schwersten Einsatzbedingungen ausgelegt sind.<\/p>\n

Die Fahrzeuge von Evitalia zeichnen sich durch ihre Gel\u00e4ndeg\u00e4ngigkeit und die Bew\u00e4ltigung starker Steigungen aus, bei einer gleichzeitigen Stra\u00dfengeschwindigkeit von 80 km\/h. Diese Kombination aus Kraft und Geschwindigkeit erforderte ein Bremssystem der Spitzenklasse und hier kam Vimoter ins Spiel.<\/p>\n

Wir sind vom Projekt Evitalia \u00fcberzeugt und wurden von Herrn Carraro (Inhaber) und Paolo Buffo (Technischer Leiter) herzlich empfangen, um diese Fallstudie durchzuf\u00fchren und unsere Zusammenarbeit weiter zu vertiefen.<\/p>\n

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\"VeicoliEvitaliaCaseStudy\"
Evitalia-Elektrofahrzeuge.<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n
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Die Herausforderung: Leistung \u00fcber dem Standard<\/h3>\n

Obwohl Evitalia bereits seit l\u00e4ngerem Kunde war, markierte die Bauma 2025\u00a0den Wendepunkt der Zusammenarbeit. Das Unternehmen suchte nach einer leistungsstarken Alternative f\u00fcr die damals eingesetzte Bremseinheit, die erhebliche strukturelle M\u00e4ngel<\/b> aufwies. Das vorherige System war sowohl durch einen im Verh\u00e4ltnis zur Fahrzeugmasse unterdimensionierten Bremssattel als auch durch vorzeitigen Verschlei\u00df der Reibmaterialien<\/b> beeintr\u00e4chtigt. Diese Bedingungen konnten die erforderliche Leistung f\u00fcr die anspruchsvollen Einsatzgebiete des Fahrzeugs nicht gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n

Die Vimoter-L\u00f6sung: Qualit\u00e4t und technische Flexibilit\u00e4t
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Vimoter brachte sein gesamtes Know-how ein und schlug ein integriertes System vor \u2013 bestehend aus Bremssattel, Bremsscheibe und Verkabelung \u2013, um die vollst\u00e4ndige Kompatibilit\u00e4t aller Komponenten<\/b> sicherzustellen. Der Prozess war das Ergebnis einer pr\u00e4zisen technischen Analyse:<\/div>\n
    \n
  1. Zun\u00e4chst wurde der 4x40-Bremssattel\u00a0getestet, der sich jedoch als ungeeignet erwies: Das Reibmaterial garantierte keine ausreichend sichere Bremsleistung bei der Zielgeschwindigkeit von 80 km\/h.<\/li>\n
  2. Unsere Ingenieure l\u00f6sten diese Diskrepanz und identifizierten den 2x44-Bremssattel<\/b><\/a>.<\/span>\u00a0als ideale L\u00f6sung.<\/li>\n
  3. Zur Vervollst\u00e4ndigung des Kits lieferten wir die Verkabelung<\/b><\/a> sowie eine nach exklusiven Kundenspezifikationen gefertigte Bremsscheibe<\/b>.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n

     <\/p>\n

    \"PinzaVimoter\"
    Unser eingebautes Bremssystem.<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

     <\/p>\n

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    Der Lasttest<\/h3>\n

    Die endg\u00fcltige Validierung der L\u00f6sung erfolgte durch einen extremen Lasttest: An das 3.000 kg schwere Fahrzeug wurde ein Flughafenh\u00e4nger von weiteren 6.000 kg angeh\u00e4ngt, was eine Gesamtmasse von 9.000 kg\u00a0ergab.<\/p>\n

    Das Ergebnis<\/b>:\u00a0Unter Steigungsbedingungen, bei denen die vorherigen Systeme versagt hatten, bestand die Vimoter-Bremseinheit den Test mit Bravour. Dies best\u00e4tigte die absolute Sicherheit des Fahrzeugs selbst unter maximaler Betriebsbelastung.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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     <\/p>\n

    \"PinzaVimoterSuDisco\"
    Pr\u00fcfung des Bremssattelsitzes.<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n
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    <\/div>\n
    <\/div>\n
    \n
    \"Sie sind seri\u00f6se Partner, und wir brauchten genau Ihren Ansatz, um die Ineffizienz unserer Bremsen zu beheben. Seit wir uns an Sie gewandt haben, wurde jede Herausforderung schnell und mit h\u00f6chster Einsatzbereitschaft gel\u00f6st.\"<\/em>
    \n\u2014 Paolo Buffo, Technischer Leiter und Elektroingenieur bei Evitalia.<\/div>\n<\/blockquote>\n
    <\/div>\n<\/div>\n
    \n
    \"IMG
    Verkabelungssystem.<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n
    <\/div>\n
    Wir sind Evitalia zutiefst dankbar f\u00fcr diese Gelegenheit und das in unsere L\u00f6sungen gesetzte Vertrauen. Es war uns eine Ehre, zur Entwicklung eines so ehrgeizigen Projekts beizutragen, und wir sind gespannt auf die k\u00fcnftigen Meilensteine, die sie mit ihrem innovativen Ansatz erreichen werden.<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Tra le partnership pi\u00f9 significative consolidate nell\u2019ultimo anno spicca quella con Evitalia Srl. Nata nel 2022 a Grumolo delle Abbadesse (VI), l\u2019azienda si \u00e8 presentata sul mercato con una proposta solida e innovativa: una gamma di veicoli utilitari elettrici multiuso progettati per offrire massima robustezza in condizioni d\u2019uso gravose. 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